No final da década de 70, a indústria automóvel estava em franca expansão, levando a um grande problema de resíduos com pneus em fim de vida, também conhecidos como ELTs, pneus de sucata ou simplesmente pneus usados. Como os pneus se degradam muito lentamente em aterros, era necessário um método alternativo para a sua eliminação. Surgiu a ideia de criar uma fábrica para reciclagem de ELTs.

Durante os anos 80, esta ideia foi desenvolvida; e em 1990, a primeira fábrica de reciclagem da Genan para pneus em fim de vida tornou-se uma realidade em Viborg, na Dinamarca. A capacidade de receção de pneus era de 35.000 toneladas de ELTs mistos (ou seja, pneus de automóveis, carrinhas, camiões, tratores e retroescavadoras de grande porte).

Durante os anos 90, a fábrica dinamarquesa foi continuamente desenvolvida e melhorada. Em 2011 a capacidade de receção de pneus da fábrica de Viborg duplicou para 70.000 toneladas.

Em 2003, com base no conhecimento e na experiência adquirida com a fábrica dinamarquesa, a Genan abriu a sua segunda fábrica de reciclagem de pneus em Oranienburg, nos arredores de Berlim, Alemanha. A capacidade de receção de pneus era de 65.000 toneladas de ELTs por ano.

Cinco anos depois, em 2008, uma fábrica de 70.000 toneladas foi inaugurada em Dorsten, na Alemanha. Quando uma terceira fábrica alemã com capacidade semelhante iniciou a operação em Kammlach, Baviera, em 2010, a estratégia de fábricas de reciclagem da Genan para a Alemanha estava concluída.

Com o objetivo de promover globalmente a reciclagem de pneus em fim de vida da forma ambiental e economicamente mais benéfica, a Genan expandiu as operações com a sua primeira fábrica fora da Europa em 2014, quando a maior fábrica de reciclagem de pneus do mundo foi inaugurada em Houston, Texas, EUA, com uma impressionante capacidade de receção de pneus anual de 100.000 toneladas.

Estando convictos de que a verdadeira reciclagem requer processamento a um nível em que a produção substitui a matéria-prima virgem, a Genan investe continuamente tempo e recursos na melhoria e identificação de novas aplicações para os seus produtos.

Um projeto de I&D em moagem criogénica foi iniciado em 2011; e em 2015, a produção de pó criogénico foi iniciada em Viborg. Atualmente a Genan fornece pó de borracha ultrafino de qualidade tão elevada e consistente que pode mesmo ser usado no fabrico de pneus novos. A Genan é pioneira ao oferecer a verdadeira reciclagem de pneus da origem à origem.

Em 2017, a Genan lançou o produto GENAN PELLETS – péletes de borracha homogéneos em forma e tamanho e ideais para camadas base de parques infantis.

Para estar mais perto dos clientes do Sul da Europa, a Genan adquiriu em 2019 a fábrica portuguesa Biosafe, em Ovar. À data da aquisição, a fábrica tinha capacidade para reciclar 25.000 toneladas de pneus por ano. No entanto, após uma modernização das instalações de produção, este local recém-adquirido aumentou em 2020 a sua capacidade para 40.000 toneladas por ano – altura em que a mudança de nome para Genan, S.A. também se tornou uma realidade.

Com novos recursos e laboratório em Ovar, a Genan desenvolveu granulado de borracha colorido em vários tamanhos. Estes produtos foram lançados em 2021 sob os nomes GENAN COATED INFILL e GENAN COATED TOP LAYER, respetivamente adequados para enchimento em campos de relva sintética e para camadas superiores em parques infantis, pistas de atletismo, ciclovias, etc.